Starting out with only two tugs at the end of the Second World War, the company recommenced its towing operation in Bremerhaven in June 1945. One year later one could already speak of a half-decent operation. In 1949 further seagoing lighters were purchased, with which URAG ventured the re-entry into cargo shipping. From 1951 onwards - after the lifting of shipbuilding restrictions - the fleet was promptly rebuilt. The structural change in tramp shipping to bulk cargo transport required an adjustment of the fleet. However, the traditional tug-shipping was by no means neglected. From 1954 the tug-fleet was quickly re-established and in 1958 towage services were introduced to Wilhelmshaven. At the same time URAG became active in the sector of overseas towage, which grew considerably over the next few years.

1 | 2 | 3 | 4 | 5   Tug Chronicle 1930 - 1957 If you click onto the highlighted names, you will receive a Popup with the picture of the respective tug.   Lfd. Name/Ex-Name PSi BRT  Bauort/ Baujahr Bauwerft/ Bau Ankaufvon bzw. Neubau Verbleib 45 SD »Lemwerder« 550 144 Drontheim 1903 Schuchmann 1937 abgeliefert 1946   ex»Eisbör«     Trondhjems   an die UdSSR» Vityas«   ex» Wohlfahrt«     Mek. Verk.   »Cyklon«   ex» Direktor Mörck«           ex »Storegut 19«           46 SD »Bardenfleth« (1) 1100 219 Bremerhaven 1908 Bremer Staat 1937 abgeliefert 1946   ex »Primus«     Seebeck * 273   an die UdSSR             »Zubr.« 1960 abgewrackt 47 SD »Vegesack« (2) 800 142 Bremerhaven 1939 Neubau abgeliefert 1945         Seebeck * 624   an England »Exemplar« 48 MS »Eversand« (2) 400 62 Hamburg 1944 in Miete ab 1944 verkauft 1972   ex »Albert«     Albert Bonne Ankauf 1950 Fehner, Lemwerder           von Ronnebaum »Lumme« 49 MS» Vegesack« (3) 335 51 Hamburg 1942 in Miete ab 1944 verkauft 1974   ex »Martha«     Albert Bonne Ankauf 1950 Schleppbetr. Unterweser           von Ronnebaum "Fortuna« 50 MS »Warfleth« 550 130 Flensburg 1935 in OMGUS Miete abgewrackt 1973   ex »Geier«     Flensburger Schiffbau ab 1946, Ankauf 1954   51 MS »Rekum« (1) 375 101 Brandenburg 1942 in OMGUS Miete ab abgewrackt 1976   ex »Sperling«     Wiemann * 341 1946,Ankauf 1954   52 MS »Grohn« (1) 460 35 Hamburg 1938 in OMGUS Miete ab verkauft 1971   ex »Grundhai«     Albert Bonne 1946, Ankauf 1954 Schleppbetr.Unterweser 53 MS »Aumund« 700 71 Westerbrook in OMGUS Miete ab verkauft 1980   ex »Strande I«     Smidt&Zoon 1942 1946, Ankauf 1954 Schramm, Brunsbüttel 54 MS »Bremerhaven« (2) 700 105 Bremen 1948 Neubau aus verkauft 1976, Nordsee,         Bremer Vulkan Rest Ifd. * 24 Cuxhaven, »Nordsee« 55 MS »Bardenfleth« (2) 770 78 Groningen 1943 in OMGUS Miete ab abgewrackt 1969   ex»C33«     Botje & Ensing 1946, Ankauf 1954   56 MS »Rechtenfleth« (2) 950 95 unbkannt 1939, Umbau Ob. Fin. Dir. abgewrackt 1967   ex »C 32«     Atlas-Werke 1949 Hamburg 1948   57  MS »Bremen« (2) 1600 138 Cuxhaven 1952 Neubau, Rumpf verkauft 1965 Malta         Mützelfeldt aus Holland »Bremen Terrier«             abgewrackt 1982 58 MS »Farge« (2) 1000 114 Cuxhaven 1954 Neubau verka uft 1981         Mützelfeld, Umbau 1972   Conakry         Elsflether Werft   »Faranah« 59 MS »Brake« (2) 1000 114 Cuxhaven 1954 Neubau verkauft 1978         Mützelfeldt, Umbau 1972   Beirut         EIsfletherWerft     60 MS »Imsum« 1000 87 Cuxhaven 1955 Neubau verkauft 1989 Dt. Fisch-         Mützelfeldt # 140   fang Union »Kugelbake« 61 MS »Dorum« 1000 87 Cuxhaven 1955 Neubau verkauft 1985         Mützelfeldt # 141   Svendborg »Sveasund« 62 MS »Lesum« (2) 1000 88 Cuxhaven 1956 Neubau verkauft 1978     ..   Mützelfeldt # 147   Lagos »Numo« 63 MS »Mellum« 1000 90 Eisfleth 1957 Neubau verkauft 1990         Elsflether Werft # 311   Niederlande »Shamal« *ohne gemietete bzw. gecharterte Schiffe

Martime Salvage  :  Offshore operations  :  Inshore operations  :  Other services  :  Towage tariff